El grupo General Motors inaugur贸 recientemente un nuevo estudio de dise帽o avanzado en el Reino Unido y, como una de sus primeras cartas de presentaci贸n, desde aqu铆 ha salido a la luz un impresionante prototipo de Corvette. El veh铆culo es realmente llamativo, pues se ha desarrollado una est茅tica al m谩s puro estilo 24 Horas de Le Mans, si bien hay que tener en cuenta que no se contempla que pueda montar un motor V8.
El equipo de dise帽o de GM en Reino Unido recibi贸 la orden de ofrecer un enfoque totalmente nuevo para reinventar y reimaginar el Corvette como un hiperdeportivo y, como era de esperar en los tiempos que corren, ha sido concebido completamente el茅ctrico. Eso s铆, dado que se trata simplemente de un estudio de dise帽o, desconocemos los detalles t茅cnicos del sistema de propulsi贸n del sistema sin emisiones.
El sofisticado hiperdeportivo que imagina los Corvette del futuro.
Por ahora, solo conocemos algunas medidas del veh铆culo. Mide 104,5 cm de alto, 217,5 cm de ancho y 460,5 cm de largo. Dichas proporciones no difieren mucho del Corvette C8. Sin embargo, como detalle diferencial, el concept permite la entrada y salida de los ocupantes gracias a unas enormes y espectaculares puertas de tipo ala de gaviota.
Entrada al habit谩culo
El veh铆culo permite el acceso gracias a unas enormes y espectaculares puertas de tipo ala de gaviota
Como homenaje al Chevrolet Corvette Sting Ray de 1963, el dise帽o de ventanas divididas est谩 presente tanto en la parte delantera como en la trasera.
Lee tambi茅n
Aunque quiz谩 muchos aficionados a la marca estadounidense podr铆an esperarlo, no se ha contemplado la presencia del sistema de propulsi贸n del Corvette ZR1. Al margen de las tendencias electrificadas actuales, lo cierto es que tampoco parece que exista suficiente espacio para alojar su brutal motor V8 biturbo de m谩s de 1.000 CV de potencia.
El sofisticado hiperdeportivo que imagina los Corvette del futuro.
En cualquier caso, el nuevo prototipo Corvette luce una imponente apariencia de coche de carreras, con enormes llantas delanteras de 22 pulgadas y traseras de 23 pulgadas. Por su parte, el asiento del conductor, situado a tan solo 12,7 cm del suelo, permite estar muy cerca de la acci贸n durante el manejo de esta 鈥渂estia鈥� el茅ctrica.
Posici贸n deportiva
El asiento del conductor se encuentra situado a tan solo 12,7 cm del suelo
Las finas 贸pticas delanteras enmarcan grandes conductos de aire pensados para minimizar la resistencia aerodin谩mica. Mientras tanto, ambos laterales del hiperdeportivo tambi茅n cuentan con conductos esculpidos para que el aire fluya hacia la parte trasera.
El sofisticado hiperdeportivo que imagina los Corvette del futuro.
General Motors afirma que este dise帽o permite una eficiente canalizaci贸n del aire y elimina la necesidad de contar con alerones y grandes spoilers.听
La cabina biplaza es realmente minimalista, con una columna central que divide el espacio, un volante de tipo yugo y estrechas franjas iluminadas que recorren todo el salpicadero.