La BBC ha desvelado un incidente ocurrido el pasado 28 de abril el mismo d铆a del gran apag贸n en Espa帽a鈥� que caus贸 un breve pero intenso p谩nico en la red a茅rea estadounidense. Una p茅rdida de energ铆a cuyas razones de investigan dej贸 totalmente apagada la torre de control del aeropuerto de Newark (Nueva Jersey), que perdi贸 el contacto por radar o audio con todos los vuelos que estaban en su parrilla de despegues y aterrizajes. El corte dur贸 al menos 30 segundos (Il Corriere, por ejemplo, lo eleva a 87 segundos) pero caus贸 el retraso de 150 vuelos.
Seg煤n la cadena p煤blica brit谩nica, el nivel de estr茅s ocurrido ese d铆a ha llevado a que los empleados del aeropuerto se hayan tenido que pedir bajas o d铆as de libranza para recuperarse del impacto.
Entrevistado en la cadena FOX; el secretario de Transportes de EE.UU., Sean Duffy, explic贸 que 鈥渓a l铆nea de comunicaci贸n primaria se cay贸, la de soporte no se conect贸鈥� Es la se帽al de que tenemos un sistema fr谩gil que debe ser reparado鈥�. La FAA (Administraci贸n Federal de Aviaci贸n) denunci贸 lo 鈥渁nticuado鈥� de las tecnolog铆as e instalaciones en que trabajan. Se estima que el 20% de los trabajadores de la FAA, que incluye a los controladores a茅reos, est谩n de baja laboral actualmente.
Retrasos acumulados
Newark no ha recuperado del todo la normalidad. United Airlines explic贸 que est谩 cancelando unos 35 vuelos al d铆a en Newark porque el aeropuerto 鈥渘o puede operar el n煤mero de vuelos que tiene asignado鈥�.
Seg煤n ha publicado Quartz, el aeropuerto de Newark lleva 10 d铆as 鈥攄esde el 28 de abril鈥� a bajo rendimiento, tambi茅n por el cierre de una de las pistas que opera. No hay una perspectiva clara de una fecha de retorno a la normalidad de las operaciones.