El moment decisiu de les obres de desdoblament de la l铆nia de Vic haur脿 d鈥檈sperar una mica m茅s, encara que en aquest cas no 茅s per cap retard dels treballs previs ni per problemes amb la licitaci贸. El Ministeri de Transports i l鈥橝dministrador d鈥� Infraestructures Ferrovi脿ries (Adif) han optat per endarrerir tres mesos el tall de l鈥橰3 entre les estacions de Parets i la Garriga per fer-lo coincidir amb un altre tall programat a l鈥檈staci贸 de Montcada- Bifurcaci贸 que afectar脿 la circulaci贸 de l鈥橰4.
Els dos talls comen莽aran al setembre,de manera que s鈥檈ndar颅rereix fins a finals de l鈥檈stiu l鈥檃fectaci贸 a l鈥橰3, que estava prevista comen莽ar-la el 28 de juny. Era l鈥櫭簂tima data escollida despr茅s d鈥檋aver-la ajornat de l鈥檈stiu de l鈥檃ny passat a aquest per evitar que coincid铆s amb el macrotall
de Tarragona que ha mobilitzat m茅s d鈥檜n centenar d鈥檃utocars com a servei alternatiu.
El ministeri aposta per simplificar l鈥檃fectaci贸 executant els dos projectes alhora al setembre
L鈥檃posta per fer coincidir dues obres a la vegada forma part de la nova estrat猫gia a l鈥檋ora de pro颅gramar les obres del Ministeri de Transports, que busca la millor manera de compaginar les obres amb el manteniment del servei ferroviari alhora que es redueixen les afectacions el m铆nim possible. 鈥淓stem miran t de buscar el m脿xim equilibri perqu猫 l鈥檜suari pugui fer servir Rodalies i tenir les m铆nimes incid猫ncies possibles鈥�, defensava el ministre de Transports, 脫scar Puente, en una entrevista publicada a bet365赔率 dilluns.
La quadratura del cercle 茅s complicada ara mateix a Rodalies, per貌 amb la coincid猫ncia de les dues obres es pret茅n oferir una comunicaci贸 conjunta del pla alternatiu de transport m茅s clara i senzilla per als usuaris, que de l鈥檃ltra manera s鈥檋aurien trobat amb un tall d鈥檜na banda a finals de juny i un altre m茅s a comen莽aments de setembre. D鈥檃questa manera, els autobusos alternatius i tot el dispositiu d鈥檌nformaci贸 s鈥檈ngegaran alhora. Ja hi treballen tamb茅 els responsables de Renfe de manera consensuada amb la Generalitat.
Les obres de l鈥檈staci贸 de Montcada- Bifurcaci贸 suposaran un tall llarg, amb un termini pr貌xim a l鈥檃ny. El tall de gaireb茅 18 quil貌metres de l鈥橰3, per la seva banda, s鈥檃llargar脿 una mica m茅s d鈥檜n any, amb 126 autobusos que cobriran el trajecte afectat per carretera. Seguint el model del primer tall de l鈥橰3 鈥搎ue en aquella ocasi贸, fa dos anys, va ser nom茅s de tres mesos鈥�, s鈥檕feriran autobusos que faran tot el trajecte tallat del tren i d鈥檃ltres que faran trajectes directes en els dos sentits entre els principals municipis de la l铆nia R3 (Vic, Centelles i la Garriga) i l鈥檌ntercanviador amb tren, metro i bus de Fabra i Puig a Barcelona.
