Barcelona encara una altra gran obra, una de les de m茅s envergadura i visibilitat d鈥檈ntre les dues-centes que la ciutat du a terme ara mateix. 脡s l鈥檈sperada reforma de la Meridiana entre Felip II, on s鈥檃caba la part ja transformada des de les Gl貌ries, i Fabra i Puig. Des d鈥檃hir i fins al 27 d鈥檃bril s鈥檋i duran a terme els treballs previs per modificar la mobilitat rodada, que comporten, principalment, la reconfiguraci贸 de carrils i carrers de l鈥檈ntorn i canvis en les parades d鈥檃utob煤s. Tot seguit s鈥檈mprendr脿 el gruix de l鈥檃ctuaci贸, que durar脿 18 mesos, amb una inversi贸 de 26 milions d鈥檈uros. Si es compleix aquest calendari, s鈥檃cabar脿 en aquest mandat municipal, que s鈥檃caba la primavera del 2027.
Aquesta intervenci贸 ser脿 la quarta que es du a terme a la Meridiana per convertir l鈥檃vinguda, hist貌ricament consagrada al cotxe, en una via m茅s amable amb el vianant, els ciclistes i el transport p煤blic. Primer es va actuar entre les Gl貌ries i Mallorca, una obra que es va acabar el 2019. Despr茅s, la transformaci贸 es va estendre fins a Navas de Tolosa i Josep Estivill. Aquesta part es va completar el 2022. I, finalment, es va allargar fins a Felip II, fa un any. Amb la fase que es comen莽a a executar, s鈥檋aur脿 intervingut en un total de 2,87 quil貌metres lineals i una superf铆cie de 163.300 metres quadrats i s鈥檋auran invertit 55,8 milions d鈥檈uros.
Mentre durin els treballs, el tr脿nsit ja tindr脿 l鈥檈squema final: dos carrils per a cotxes i un per a bus per sentit
La p猫rdua d鈥檜n carril de circulaci贸 per sentit permet ampliar voreres i posar m茅s arbres i parterres per a vegetaci贸, com tamb茅 col路locar una 脿mplia via per a bicicletes i vehicles de mobilitat personal ( VMP) al centre entre franges enjardinades. El tr脿nsit general passa de tres a dos carrils per sentit i l鈥檃utob煤s en mant茅 un. Aquest 茅s l鈥檈squema b脿sic. Entre les Gl貌ries i Arag贸 茅s diferent. Hi ha una rambla central i els cotxes nom茅s en tenen un en cada banda.
鈥淟a transformaci贸 de la Meridiana continua鈥�, va celebrar ahir la primera tinenta d鈥檃lcalde i responsable municipal d鈥� Urbanisme, Laia Bonet, en una visita al punt d鈥檌nici de les obres, a l鈥檃ltura de Felip II. La regidora va posar en relleu el que s鈥檋a fet fins ara a l鈥檃vinguda. 鈥淗a canviat molt, ha passat de ser una autopista urbana a convertir-se en un eix c铆vic i ciutad脿鈥�, va destacar.
La reducci贸 d鈥檈spai per al tr脿nsit privat ha fet que fins a 19.400 vehicles hagin deixat de circular per aquesta art猫ria. Segons les 煤ltimes xifres facilitades per l鈥橝juntament, s鈥檋a passat dels entre 60.000 i 64.000 el per铆ode 2016-2019 a 44.600. 鈥淟a Meridiana era una cicatriu que ara
es cus al barri de la Sagrera鈥�,
va afegir la regidora del districte de Sant Andreu, Marta Villanueva, que tamb茅 va destacar l鈥欌�渋mpacte positiu en la salut dels ve茂ns鈥� del canvi.
Seguint un model semblant al de la pla莽a Ferran Reyes, al tram que es va estrenar l鈥檃ny passat,
es crear脿 una placeta central a l鈥檃ltura de Cardenal Tedeschini, Peg脿s, Antilles i Olesa. I entre
Felip II i Garcilaso es configurar脿 un espai intermodal de transports amb doble carril reservat perqu猫 els busos interurbans
encotxin i desencotxin sense interferir en la resta de l铆nies i el tr脿nsit general.
Mentre es facin els treballs que ara comencen, l鈥檈squema circulatori ja ser脿 el definitiu de la nova Meridiana: dos carrils per a cotxes i un per a bus per sentit. Per tant, no hi haur脿 talls. Els responsables municipals no esperen que hi hagi problemes importants, entre altres raons, perqu猫 la intensitat que registra l鈥檃vinguda ja no 茅s la mateixa. Les bicis i els VMP tindran un itinerari alternatiu bidireccional per Concepci贸n Arenal que s鈥檈st脿 habilitant.
El que s铆 que hi haur脿 s贸n canvis circulatoris en vies pr貌ximes a l鈥檕bra. Olesa modificar脿 el sentit (de Bes貌s a Llobregat) entre Garcilaso i Cienfuegos, i des d鈥檃quest punt fins a la Meridiana quedar脿 en atzucac perqu猫 es
tallar脿. Juan de Garay, entre
Felip II i Garcilaso, ser脿 de doble sentit per facilitar el funcionament dels busos. Aquests canvis es faran la nit del 24 al 25 d鈥檃bril. Les obres tamb茅 obligaran
a tallar Cardenal Tedeschini i Antilles, amb desviacions per vies adjacents, a partir de la nit del 28 al 29.
L鈥檃fectaci贸 m茅s important ser脿 la de la vintena de l铆nies d鈥檃utobusos interurbans, que sumen unes 600 expedicions di脿ries, que circulen per aquest tram de la Meridiana. Amb les obres s鈥檃nul路laran les quatre parades de la Sagrera i una de les tres de Fabra i Puig. Se n鈥檋abilitar脿 una al Clot, se鈥檔 crearan sis de noves a la Sagrera fora de la zona d鈥檕bres i una altra a Can Drag贸. Aquests canvis s鈥檃plicaran el 28 d鈥檃bril. La nova distribuci贸 mantindr脿 les connexions amb el metro i Rodalies. Les l铆nies nocturnes de la Generalitat afectades tamb茅 es traslladaran a Fabra i Puig i a Felip II. I les dels busos urbans de TMB i nocturns de l鈥� AMB H8, V27, 62, 96, 126 i N3 podran tenir petits canvis a mesura que avancin els treballs.
