El esperado fin de las obras del t煤nel de Roda de Ber脿, que permitir谩 la recuperaci贸n de los trenes regionales entre Tarragona y Barcelona a partir del lunes 3 de marzo, tiene este fin de semana un agrio remate final en la estaci贸n de Sant Vicen莽 de Calders. La programaci贸n de obras de mejora de la instalaci贸n ha hecho saltar por los aires los horarios de la l铆nea del Garraf听 durante todo el s谩bado.
No es un d铆a cualquiera en los municipios por los que circula la R2, con multitudinarios carnavales en ciudades como Sitges y Vilanova i la Geltr煤. La intensa movilidad asociada a ellos ha dejado la imagen de vagones completamente llenos con personajes variopintos a bordo y en los andenes se han quedado tirados desde Bart Simpson hasta Elsa de Frozen pasando por una pariente de la abeja Maya.
La R2 sur ha funcionado fuera de su horario desde primera hora de la ma帽ana, con retrasos generalizados y supresi贸n de m谩s de un centenar de trenes a lo largo de todo el d铆a.听La situaci贸n se ha complicado tanto a medida que avanzaba la jornada que Renfe ha acabado optando por suspender el servicio especial nocturno que ten铆a programado para el carnaval de Sitges.听
La l铆nea R4, que de manera extraordinaria acababa en El Vendrell en lugar de en Sant Vicen莽 de Calders, tambi茅n se ha visto afectada.听鈥淗e salido a las 11:15 horas de Badalona y no cuento llegar a l'Arbo莽 antes de las 14:30. Tres horas y media por un trayecto que en coche es una hora y poco鈥�, ejemplificaba el usuario Ernest Montserrat a trav茅s de la red social X.
Renfe acusa de conflictividad laboral a los maquinistas con el traspaso de Rodalies de fondo
Renfe ha emitido un comunicado en el que atribuye la situaci贸n a la 鈥渃onflictividad laboral鈥� de unos sindicatos que preparan inminentes convocatorias de huelga para mostrar su rechazo al traspaso de Rodalies a la Generalitat porque consideran que no se est谩n cumpliendo las condiciones pactadas en el 2023 con el Ministerio de Transportes. Este lunes se reunir谩 el comit茅 general de empresa a nivel nacional para decidir las pr贸ximas acciones a llevar a cabo.
Con todo, los trabajadores desvinculan el caos de este s谩bado del traspaso de Rodalies y acusan a la compa帽铆a de no haberles avisado con la suficiente antelaci贸n de los cambios de turnos derivados de las obras del fin de semana.听鈥淟as prisas y la descoordinaci贸n entre las empresas p煤blicas (Renfe y Adif) y la administraci贸n (Generalitat) para cubrir la nueva planificaci贸n del servicio les llevaron a establecer un cuadro de servicio fallido鈥�, sostiene el Sindicato Espa帽ol de Maquinistas Ferroviarios (Semaf).
Los sindicatos achacan los incidentes a la descoordinaci贸n de Renfe, Adif y la Generalitat
Las modificaciones de horarios deben informarse con un m铆nimo de 96 horas de antelaci贸n seg煤n dicta la normativa vigente. Como los trabajadores no recibieron los nuevos cuadros de servicio para el fin de semana hasta ayer, solo un d铆a antes, su aplicaci贸n fue rechazada por unanimidad por todas las organizaciones sindicales. Esto se ha traducido en que los trabajadores han optado por no darse por enterados del cambio y han incumplido los gr谩ficos previstos para mostrar su malestar.
El secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Manel Nadal, ha reaccionado apostando por 鈥渋ncrementar el di谩logo y mantener la firmeza鈥� ante el pulso planteado por una plantilla cansada de encontrarse con cambios de horarios con menos antelaci贸n de la legalmente requerida.听
Fuentes de la operadora advierten que la situaci贸n tambi茅n afecta a la provisi贸n de trenes a talleres y puede que tenga repercusi贸n en la programaci贸n del servicio del lunes, cuando los regionales de Tarragona deber铆an recuperar la normalidad tras cinco meses de obras.
