Actualmente, en Espa帽a hay un vac铆o legal que permite la existencia de aplicaciones de m贸vil colaborativas, en las que los conductores pueden alertar al resto de usuarios de la existencia de controles policiales en la carretera. Desde hace tiempo estas plataformas, tipo SocialDrive o Waze, est谩n en el punto de mira del fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolom茅 Vargas, quien est谩 estudiando una reforma que ponga fin a una situaci贸n reiteradamente denunciada por los cuerpos de seguridad, que ven entorpecida su labor debido a los chivatazos de la ciudadan铆a.听
Y es que m谩s all谩 de cazar a posibles infractores viales, los agentes apostados en la carretera pueden llegar a interceptar a delincuentes, terroristas o asesinos. Conscientes de ello, los malhechores aprovechan los avisos para esquivar a la polic铆a, de modo que siguen movi茅ndose con total libertad.
La plataforma Creando Seguridad defiende la prohibici贸n de los avisos de posici贸n de patrullas o controles policiales por cualquier medio听
La Direcci贸n General de Tr谩fico (DGT) tambi茅n est谩 a favor de modificar la legislaci贸n para regular este tipo de pr谩cticas, de modo que 鈥渟e impidan, dificulten o limiten鈥� los avisos mediante apps sobre d贸nde hay controles en la carretera. As铆 lo ha manifestado el m谩ximo responsable del citado organismo, Pere Navarro, en una visita que realiz贸 en A Coru帽a, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad.听
Un conductor utiliza la aplicaci贸n colaborativa Waze como sistema de navegaci贸n para llegar a su destino
De este modo, se suma a la reclamaci贸n del fiscal de Seguridad Vial en Galicia, Carlos Gil, que, en una entrevista publicada en el diario La 翱辫颈苍颈贸苍, advert铆a de la necesidad de una reforma que castigue el uso de aplicaciones o redes sociales para avisar de la vigilancia en carretera.
Navarro ha admitido que su departamento comparte ese criterio y ya ha presentado propuestas en ese sentido, especialmente, porque "puede haber alguien huyendo de alg煤n delito" y "no parece razonable el que pueda saber d贸nde est谩n las patrullas policiales".
Compartir informaci贸n sobre los puntos de vigilancia de tr谩fico a trav茅s de estas app o incluso en redes sociales es la versi贸n 2.0 de las antiguas r谩fagas de luces. Anta帽o, sin estas tecnolog铆as, los conductores avisaban al resto de automovilistas mediante destellos de luz. Cuando uno hab铆a pasado por un control alertaba a los 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 que circulaban en sentido contrario para que aminoraran la velocidad ante la cercan铆a de los agentes. Para evitar esta pr谩ctica recurrente, se incluy贸 su prohibici贸n expresa en el Reglamento General de Circulaci贸n y en la Ley de Seguridad Vial. La sanci贸n es de 80 euros.