Los a帽os han pasado para las m谩quinas de venta de billetes en el metro de Barcelona y ya no se pueden hacer con ellas muchas de las cosas que la tecnolog铆a permite a d铆a de hoy en otras ciudades. Sin ir m谩s lejos, con el sistema desplegado en el 2004 no se puede adquirir una tarjeta T-Mobilitat de pl谩stico, hay que esperar que la manden por correo a casa. O no se puede pedir una factura completa de la compra de billetes, lo que acostumbra a colapsar los puntos de informaci贸n presenciales cada vez que los aut贸nomos se ponen a hacer la declaraci贸n trimestral.
Ambas funcionalidades 鈥揳dem谩s de nuevos modos de pago como Bizum e interacci贸n directa con atenci贸n al cliente desde la pantalla鈥� son algunas de las condiciones recogidas en la licitaci贸n que Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha publicado por valor de 19 millones de euros para renovar entre 290 y 397 m谩quinas de 126 estaciones, todas ellas de las l铆neas convencionales ya que las l铆neas autom谩ticas (L9 y L10) forman parte de otro contrato y al ser m谩s recientes tienen m谩quinas que a煤n no se dan por amortizadas.
La cifra final de nuevas m谩quinas es variable ya que el contrato ser谩 flexible porque la compa帽铆a est谩 analizando el impacto de la creciente compra de billetes mediante canales digitales, aunque el consejero delegado de TMB, Xavier Flores, deja claro que 鈥渟iempre existir谩 una demanda para las m谩quinas de venta de billetes f铆sicas, aunque sea menor鈥�.
La intenci贸n de la compa帽铆a es adjudicar el concurso p煤blico a finales de este a帽o, tener los primeros prototipos para hacer pruebas en el 2026 e instalarlas de manera generalizada entre 2027 y 2028. Estar谩n pensadas tambi茅n para mejorar la accesibilidad de las distintas discapacidades e incluir谩n un recomendador de t铆tulos en funci贸n del uso que se vaya a hacer del transporte p煤blico con cuatro idiomas disponibes (catal谩n, castellano, ingl茅s y franc茅s) y la intenci贸n de que en un futuro se incorporen m谩s lenguas mediante el uso de la inteligencia artificial (IA).
Casi cuatro de cada diez t铆tulos que se venden en las m谩quinas son billetes sencillos听
Mientras que muchos usuarios habituales del transporte p煤blico est谩n acostumbr谩ndose a recargar su tarjeta T-Mobilitat desde el tel茅fono m贸vil, estas m谩quinas siguen siendo la principal v铆a de entrada para usuarios m谩s espor谩dicos y turistas. De hecho, el 37% de los billetes vendidos por este canal tradicional corresponden a billetes 煤nicos, algo a lo que nunca recurrir谩 el viajero habitual, abonado a la T-Usual o la T-Casual en funci贸n de la intensidad de su uso.
El objetivo de TMB y de la Autoritat del Transport Metropolit脿 (ATM) es adaptar las m谩quinas validadoras al pago con tarjeta bancaria en sustituci贸n del billete 煤nico. Aunque se est谩 trabajando en ello, esto a煤n no tiene calendario ni presupuesto destinado, ya que habr谩 que actualizar todas las m谩quinas validadoras igual que en su momento se hizo con la implantaci贸n de la T-Mobilitat.
