Mercedes-Benz lleva casi un siglo suministrando coches al Vaticano y, desde hace 45 a帽os, el pont铆fice utiliza los famosos 鈥減apam贸viles鈥� basados en el Clase G. Ahora, por primera vez, el Mercedes-Benz que llevar谩 al m谩ximo representante de la Iglesia Cat贸lica en sus apariciones p煤blicas ser谩 totalmente el茅ctrico. Ola K盲llenius, CEO de la compa帽铆a alemana, y los miembros del equipo implicados en el desarrollo del veh铆culo han entregado personalmente al Papa Francisco en el Vaticano su nuevo autom贸vil, fabricado a mano sobre el Clase G el茅ctrico. De este modo, el pont铆fice podr谩 utilizarlo en el Jubileo de 2025, un acontecimiento que tiene lugar cada 25 a帽os.
El veh铆culo es 煤nico y se ha hecho cumpliendo unos requisitos muy exigentes. El sistema de propulsi贸n el茅ctrico del nuevo G580 con 迟别肠苍辞濒辞驳铆补 EQ se adapt贸 para circular a velocidades especialmente bajas. En la parte trasera, la banqueta corrida se ha sustituido por un asiento individual situado en el centro y regulable en altura. Este asiento principal es giratorio para que el Pont铆fice pueda moverse con flexibilidad y dirigirse al p煤blico desde distintos 谩ngulos. Detr谩s del asiento individual, se han integrado dos asientos individuales a izquierda y derecha para pasajeros adicionales.
La estructura superior extra铆ble sirve para proteger al pont铆fice en caso de lluvia听
El techo se elimin贸 en el pilar B, y el propio pilar B se integr贸 en la pared lateral para crear un perfil lateral inconfundible. En caso de lluvia o mal tiempo, un techo r铆gido independiente ofrece protecci贸n a los ocupantes. La puerta trasera izquierda se desmont贸 y reconstruy贸 a partir de una sola pieza, que fue soldada a la carrocer铆a. En el lado derecho, las bisagras de la puerta trasera se reubicaron en el lado opuesto. Al igual que los anteriores Papam贸viles, el exterior del veh铆culo est谩 pintado en el cl谩sico color blanco perla.
La historia de los 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 Mercedes-Benz para el Vaticano
Mercedes-Benz lleva casi 100 a帽os fabricando 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 para el m谩ximo representante de la Iglesia Cat贸lica y sus viajes y apariciones p煤blicas. El primer veh铆culo de este tipo fue un N眉rburg 460 Pullman Saloon para el Papa P铆o XI de 1930. En aquel momento, Mercedes-Benz se adjudic贸 el contrato de suministro debido a la armon铆a del conjunto y a que el equipo de la 茅poca traslad贸 al veh铆culo una caracter铆stica importante de los carruajes anteriores: la posibilidad de viajar con dos personalidades y otros miembros del personal utilizando asientos plegables.
Todo el interior es de color blanco, salvo las alformbrillas听
En los a帽os sesenta, Juan XXIII recibi贸 un Landaulet 300 con transmisi贸n autom谩tica y mayor distancia entre ejes. Su sucesor, Pablo VI, utiliz贸 inicialmente un Landaulet 600 Pullman y m谩s tarde un 300 SEL, tambi茅n Landaulet.听
En los a帽os 80, Juan Pablo II utiliz贸 el primer veh铆culo oficialmente llamado Papam贸vil para los actos en la Plaza de San Pedro, un modelo 460 serie G modificado.听
A partir de 2002, utiliz贸 un 463 serie G 500, que tambi茅n utilizaron sus sucesores Benedicto XVI y Francisco. Tambi茅n se utilizaron en ocasiones coches especialmente dise帽ados basados en el Mercedes-Benz Clase M y el GLE. Tras su retirada del servicio, algunos de los papam贸viles se expusieron en el Vaticano y en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart.
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En la parte posterior se ha montado un asiento giratorio elevado听
La estructura superior puede quitarse si el tiempo lo permite听听