Los resultados publicados por la asociaci贸n AECA-ITV son preocupantes. Los datos, relativos a las inspecciones t茅cnicas realizadas durante el a帽o 2021, indican que un 18,5% de los 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 que se presentaron a la ITV no la superaron en el primer intento. Aunque, sin duda, el aspecto m谩s alarmante es el absentismo, que aumenta significativamente.
De hecho, a lo largo del a帽o 2021 las estaciones de ITV espa帽olas llevaron a cabo la inspecci贸n de 21.829.740 惫别丑铆肠耻濒辞蝉, un 10% m谩s que en 2020. Seg煤n los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, un 13,2% de las revisiones corresponden al a帽o 2020, cuando la pandemia de la covid entorpeci贸 el sector y retras贸 multitud de pruebas.听
El absentismo en los centros de ITV escal贸 hasta el 37,6% en 2021
As铆, si se analizan 煤nicamente los 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 que deber铆an haber pasado la inspecci贸n en el a帽o 2021, el absentismo en la ITV alcanza el 37,6%. Es decir, que todos estos 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 no acudieron a la cita cuando les tocaba, quedando as铆 con la ITV caducada. La tendencia es, cuanto menos, inquietante, pues en 2019 se rondaba el 27% de absentismo.
Por su parte, del total de 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 presentados a la inspecci贸n, hubo m谩s de 4 millones que no la superaron a la primera. Entre los coches, motos, furgonetas, camiones, autobuses y otros damnificados, hubo algunos que destacaron por encima del resto. Sus conductores se llevaron el triste reconocimiento de presentar los fallos m谩s bochornosos. Y lo m谩s surrealista de todo es que ten铆an previsto pasar la ITV en ese estado.听听
Alumbrado y se帽alizaci贸n
Como viene siendo habitual, el sistema de alumbrado y se帽alizaci贸n fue el que sembr贸 m谩s defectos graves en las inspecciones, los cuales comportan un resultado de ITV desfavorable o negativa. Concretamente, acapara el 26% de los fallos graves detectados. Este sistema es clave tanto para ver como para ser vistos, aunque hay conductores a los que parece no importarles.
Faro trasero descolgado听
Ruedas y suspensi贸n
El apartado de ejes, ruedas, 苍别耻尘谩迟颈肠辞蝉 y suspensi贸n fue el segundo que m谩s fallos graves detect贸. En total, un 21% de los defectos estuvieron relacionados con este cap铆tulo. Y eso que el estado de los 苍别耻尘谩迟颈肠辞蝉 es crucial para la conducci贸n, ya que son el 煤nico elemento que est谩 en contacto con el firme. A continuaci贸n, se muestran algunos de los 苍别耻尘谩迟颈肠辞蝉 m谩s deteriorados.
Neum谩tico en condiciones p茅simas听
Rueda deformada听
Emisiones contaminantes
La prueba de emisiones contaminantes motiv贸 el 16% de los rechazos en la ITV. En algunas ocasiones, los trabajadores de los centros de inspecci贸n no tuvieron ninguna dificultad para determinar que el funcionamiento de los sistemas de control de emisiones era incorrecto, como en la prueba del autom贸vil que se muestra en la siguiente imagen.
Humo negro de un coche antiguo听
Frenos
En cuarto lugar, el sistema de frenado supuso el 13% de los defectos graves detectados. Algunos conductores se presentaron con los discos de freno agrietados. Y no hablamos de mil铆metros, sino de cent铆metros. En esta ocasi贸n, cab铆a incluso un bol铆grafo.
Un boli en la grieta de un disco de freno听
Acondicionamiento interior
En el apartado que examina el interior del veh铆culo, se detectaron un 7% del total de defectos graves. Los m谩s llamativos, seg煤n las im谩genes tomadas en las estaciones, est谩n relacionados con los sistemas de seguridad de los 惫别丑铆肠耻濒辞蝉. Desde tratar de arreglar un cintur贸n roto con grapas o nudos, a circular con un airbag reventado. Hasta un conductor que tap贸 con cinta adhesiva el testigo que informaba de un problema con un airbag.
Cintur贸n de seguridad "arreglado" con grapas听
Airbag reventado听
Testigo que informa de un problema con un airbag, tapado con cinta听
Acondicionamiento exterior, carrocer铆a y chasis
El exterior del veh铆culo, la carrocer铆a y el chasis registraron un 3% de los fallos graves. Entre los m谩s descarados, se encontraron un espejo retrovisor "casero" o un dep贸sito de combustible sin tap贸n que se cerraba con un simple trapo. Incluso un suelo, a punto de agujerearse y caerse, cuyo coche hubiera terminado pareci茅ndose al de los "Picapiedra".
Reparaci贸n casera de un retrovisor听
Dep贸sito de combustible sin tap贸n, tan solo con un trapo听
Suelo de un veh铆culo a punto de agujerearse听
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Por 煤ltimo, el apartado de identificaci贸n del veh铆culo provoc贸 un 2% de los rechazos en las inspecciones de 2021. Entre los m谩s sonados, el de este conductor, que se present贸 con la placa del fabricante totalmente lijada, de modo que no se pod铆a conocer el n煤mero de bastidor.
Placa del fabricante lijada听
驴Qu茅 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 obtienen mejores y peores resultados?
En t茅rminos generales, los resultados de AECA-ITV muestran que las ambulancias y taxis son los 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 con un mayor porcentaje de ITV favorables, con un 87,7%, y 煤nicamente un 12,3% de rechazo. Por el contrario, las furgonetas y camiones de m谩s de 3.500 kg son los 惫别丑铆肠耻濒辞蝉 que se encuentran en peor estado, pues son los que m谩s defectos graves y muy graves presentan en las inspecciones. De hecho, un 28,9% de ellos no supera la ITV a la primera.
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