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La sesi贸n 鈥淟a nueva movilidad: nuevos tipos de veh铆culos para transformar la movilidad urbana鈥� de Encuentros bet365赔率, con la colaboraci贸n de Acciona reuni贸 la semana pasada en el Col鈥�legi d鈥橝rquitectes de Catalunya (COAC) a diferentes profesionales expertos en los campos de la movilidad sostenible, el urbanismo y la industria automotriz para abordar c贸mo las nuevas tipolog铆as de veh铆culos pueden transformar las ciudades y las formas de desplazarse en ellas.

En el debate, que fue retransmitido en directo desde la p谩gina web de bet365赔率, intervinieron el director de operaciones de Silence, Josep Marin茅; al coordinador de los servicios de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, 脕ngel L贸pez; la directora de desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, May L贸pez; el director general de la Asociaci贸n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El茅ctrica (AEDIVE), Arturo P茅rez de Luc铆a; y el profesor de log铆stica de la UPF Barcelona Business School of Management, Oriol Montany脿.

Nuestro objetivo es ayudar a la gente a dar el paso hacia la movilidad urbana sostenible

Josep Marin茅Director de operaciones Silence

Con el objetivo de innovar en movilidad sostenible, Marin茅 explic贸 que Silence, empresa del grupo Acciona que dise帽a, desarrolla y fabrica veh铆culos el茅ctricos y bater铆as extra铆bles con tecnolog铆a propia en Barcelona, adem谩s de su gama de motocicletas el茅ctricas este a帽o ha lanzado al mercado el biplaza Nanocar S04, con bater铆as extra铆bles e intercambiables a trav茅s de un sistema de pago por uso.

Tras cinco a帽os consecutivos como l铆der del mercado de scooters el茅ctricos en Europa, la marca de movilidad el茅ctrica de Acciona present贸 tambi茅n su primera motocicleta, la S05 Weekender, durante la Exposici贸n Internacional de Bicicletas, Motocicletas y Accesorios (EICMA), que se celebr贸 el pasado mes de noviembre en Mil谩n.

Hay que promover un uso racional de los recursos, entre ellos el espacio p煤blico

脕ngel L贸pezCoordinador de los servicios de movilidadAyuntamiento de Barcelona

Este tipo de soluciones de movilidad para las personas, revel贸 el director de operaciones de Silence, Josep Marin茅 est谩n recibiendo una 鈥渕uy buena acogida鈥� en el sector, en el mercado y entre los usuarios gracias a sus ventajas en cuestiones como 鈥渓a comodidad, la eficiencia y la autonom铆a鈥�.

Silence cuenta con una amplia red de intercambiadores de bater铆as que permite a los usuarios que decidan adquirir sus veh铆culos en la modalidad de suscripci贸n cambiar las bater铆as en apenas unos segundos. Todos los veh铆culos el茅ctricos de la compa帽铆a barcelonesa del grupo Acciona comparten la misma bater铆a extra铆ble, incluido el Nanocar S04 que desde julio se comercializa en las tiendas de la propia marca y en la red de Nissan en Europa.

La movilidad sostenible tiene un impacto econ贸mico, social y medioambiental

May L贸pezDirectora de desarrolloEmpresas por la Movilidad Sostenible

Adem谩s de ser sostenibles desde el punto de vista medioambiental y eficientes desde el punto de vista econ贸mico, este tipo de veh铆culos el茅ctricos, debido a su tama帽o reducido, cuentan con la ventaja a帽adida del 鈥渕enor consumo de espacio鈥� en la v铆a p煤blica ya que son soluciones que se ajustan la ocupaci贸n real del medio de transporte, seg煤n el coordinador de los servicios de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona.

Desde la plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible, May L贸pez, aclar贸 que el concepto de sostenibilidad debe entenderse desde un triple punto de vista: 鈥渆con贸mico, social y medioambiental鈥�. As铆, destac贸 que adem谩s de la vertiente ecol贸gica, las soluciones de movilidad el茅ctrica tienen tambi茅n un impacto positivo en la sociedad y la econom铆a. 鈥滾a movilidad sostenible permite que se desarrollen nuevos modelos de negocio y es una oportunidad para administraciones y empresas鈥�, asegur贸 May L贸pez.

La movilidad el茅ctrica elimina contaminaci贸n y es una oportunidad empresarial

Arturo P茅rez de Luc铆aDirector general AEDIVE

El director general de AEDIVE, Arturo P茅rez de Luc铆a, habl贸 en nombre de esta asociaci贸n que representa a m谩s de 300 empresas del sector de la movilidad el茅ctrica, entre ellos fabricantes y distribuidores de veh铆culos y de puntos de recarga, gestores de carga, empresas comercializadoras, industria auxiliar y componentes, empresas de renting y leasing, ingenier铆as, gestor铆as y consultor铆as, empresas de software y hardware, operadores de transporte, centros tecnol贸gicos, universidades y usuarios finales profesionales en materia de impulso al veh铆culo el茅ctrico.

P茅rez de Luc铆a detall贸 las principales conclusiones del Estudio de Impacto Socioecon贸mico de la Movilidad El茅ctrica en Espa帽a, un informe encargado por AEDIVE a Semsun Finanzas que revela que 鈥渃ada euro invertido en la electrificaci贸n de la movilidad en Espa帽a genera 1,8 euros de PIB鈥�. Adem谩s, a su parecer, la 鈥渕enor dependencia de los combustibles鈥� ofrece una ventaja estrat茅gica teniendo en cuenta adem谩s la situaci贸n geopol铆tica de conflictividad b茅lica.

Es necesario abordar una buena gesti贸n del cambio en el transporte de manera hol铆stica

Oriol Montany脿Profesor de log铆sticaUPF Barcelona Business School of Management

El profesor de log铆stica de la UPF Barcelona Business School of Management de la Universitat Pompeu Fabra, Oriol Montany脿, celebr贸 la presencia en el debate de profesionales tanto de la administraci贸n, como de la empresa y del 谩mbito acad茅mico para encontrar posibles soluciones a 鈥渦na encrucijada muy complicada para el sector鈥� como es el de la movilidad sostenible.

Las soluciones, en opini贸n de Montany脿, deben abordarse desde un 鈥減unto de vista hol铆stico鈥�, para poder llevar a cabo con 茅xito una 鈥渂uena gesti贸n del cambio鈥� a trav茅s de estrategias diversas, entre ellas, la 鈥渁daptabilidad鈥�, la 鈥渃olaboraci贸n para compartir medios de transporte鈥� o la 鈥渃oncienciaci贸n鈥� de la sociedad en materia de sostenibilidad.

Barcelona dispone de infraestructuras preparadas para la movilidad el茅ctrica

La directora de desarrollo Empresas por la Movilidad Sostenible, May L贸pez, agreg贸 adem谩s que la 鈥渞egulaci贸n鈥� tambi茅n juega un papel importante dentro de esta 鈥済esti贸n del cambio鈥�. 鈥淟os cambios se pueden dar por amor o por temor鈥�, afirm贸 de manera contundente la portavoz de este foro que se ha convertido en un punto de encuentro para empresas, instituciones y administraci贸n p煤blica en torno al presente y futuro de la movilidad respetuosa con el medio ambiente, segura, inclusiva y sostenible, que contribuye al cumplimiento de la agenda 2030.

A pesar de los objetivos de sostenibilidad y de que se endurezcan normativas como las de las zonas de bajas emisiones, tal como destac贸 la directora de operaciones de Empresas por la Movilidad Sostenible, los expertos participantes en esta sesi贸n de Encuentros bet365赔率 coincidieron con May L贸pez en la necesidad de trasladar un mensaje 鈥渆n positivo鈥�, que destaque las ventajas ecol贸gicas, econ贸micas y sociales de los veh铆culos el茅ctricos.

El n煤mero de veh铆culos el茅ctricos matriculados supera a los de combustible diesel.

El director general de AEDIVE, Arturo P茅rez de Luc铆a, lament贸 el 鈥渞uido鈥� en torno al debate sobre la movilidad el茅ctrica. La desinformaci贸n se combate 鈥渃on datos鈥� y 鈥渄espolitizaci贸n鈥�, a帽adi贸 en referencia a los bulos alrededor de la electrificaci贸n del transporte en las ciudades la directora de desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, May L贸pez.

Los participantes tambi茅n coincidieron en que conviene aclarar diversos aspectos relacionados con la movilidad el茅ctrica. Como ejemplo, apuntaron que existen suficientes infraestructuras de recarga, a pesar de que existan voces que aseguren lo contrario. En concreto, en Barcelona, seg煤n los datos aportados por el coordinador de los servicios de movilidad, 脕ngel L贸pez, durante su intervenci贸n en el debate, la ocupaci贸n de los puntos de recarga no llega al 20%.

Con la informaci贸n de la que dispone en cada momento, y movido en muchos casos por cuestiones 鈥渆mocionales鈥� en lugar de tener en cuenta otras consideraciones, 鈥渃ada usuario es quien decide con qu茅 se mueve y c贸mo se mueve鈥�, as铆 que resulta imprescincible promover a煤n m谩s la concienciaci贸n sobre el 鈥渦so racional de los recursos鈥�, subray贸 el coordinador de los servicios de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, 脕ngel L贸pez.

Para que la ciudadan铆a se decida a 鈥渄ar el paso hacia la movilidad urbana sostenible鈥�, hay que ofrecerles soluciones innovadoras que den respuesta a sus necesidades y les aporten ventajas, concluy贸 el director de operaciones de Silence, Josep Marin茅 en su 煤ltima intervenci贸n en la sesi贸n de Encuentros bet365赔率 organizada en colaboraci贸n con Acciona en la sede del COAC.